![FreshDPF LOGO](https://freshdpf.pl/wp-content/uploads/2024/03/FreshDPF-LOGO.png)
Więcej o DPF
Czym jest filtr DPF?
Filtr cząstek stałych - DPF
Jest to urządzenie stosowane głównie w silnikach wysokoprężnych, zwłaszcza w samochodach z silnikami wysokoprężnymi (diesla). Jego głównym celem jest redukcja emisji cząstek stałych (czarnego dymu) z wydechu pojazdu.
Filtr DPF działa poprzez zatrzymywanie i gromadzenie cząstek stałych, które są produkowane podczas spalania oleju napędowego w silniku. Filtr składa się z ceramicznego lub metalowego sita, które przepuszcza gazy spalinowe, ale zatrzymuje cząstki stałe. Aby utrzymać efektywność filtra, konieczne jest regularne regenerowanie, czyli usuwanie zgromadzonych cząstek stałych.
![IMG_2336-scaled IMG_2336](https://freshdpf.pl/wp-content/uploads/elementor/thumbs/IMG_2336-scaled-qljki6vpdnfsy0n3hmu0y2vt9bhuyifusw5qxo4lrg.webp)
Rodzaje filtrów
DPF / FAP / GPF / SCR / KAT
DPF (Diesel Particulate Filter):
Filtr cząstek stałych stosowany w układach wydechowych silników wysokoprężnych (diesla)
FAP (Filtre à Particules):
Francuska nazwa dla filtra cząstek stałych, stosowana często jako synonim dla DPF.
GPF (Gasoline Particulate Filter):
Filtr cząstek stałych stosowany w układach wydechowych silników benzynowych.
SCR (Selective Catalytic Reduction):
System redukcji katalitycznej selektywnej. Wykorzystuje dodatkowy płyn, zazwyczaj AdBlue (rozpuszczalnik mocznika), do redukcji tlenków azotu (NOx) w spalinach. Pomaga spełnić surowsze normy emisji.
KAT (Katalizator):
Katalizator stosowany w układzie wydechowym do przyspieszania reakcji chemicznych redukcji szkodliwych substancji.
![IMG_3448-scaled-e1619260493956 IMG_3448](https://freshdpf.pl/wp-content/uploads/elementor/thumbs/IMG_3448-scaled-e1619260493956-qljki6vpdnfsy0n3hmu0y2vt9bhuyifusw5qxo4lrg.webp)
![1111-1-scaled-e1619257335142 1111](https://freshdpf.pl/wp-content/uploads/elementor/thumbs/1111-1-scaled-e1619257335142-qljki6vpdnfsy0n3hmu0y2vt9bhuyifusw5qxo4lrg.webp)
Co zrobić z zapchanym filtrem?
Filtr cząstek stałych - DPF
Jest to urządzenie stosowane głównie w silnikach wysokoprężnych, zwłaszcza w samochodach z silnikami wysokoprężnymi (diesla). Jego głównym celem jest redukcja emisji cząstek stałych (czarnego dymu) z wydechu pojazdu.
Filtr DPF działa poprzez zatrzymywanie i gromadzenie cząstek stałych, które są produkowane podczas spalania oleju napędowego w silniku. Filtr składa się z ceramicznego lub metalowego sita, które przepuszcza gazy spalinowe, ale zatrzymuje cząstki stałe. Aby utrzymać efektywność filtra, konieczne jest regularne regenerowanie, czyli usuwanie zgromadzonych cząstek stałych.
![333-rotated-e1620042519618 333-rotated](https://freshdpf.pl/wp-content/uploads/elementor/thumbs/333-rotated-e1620042519618-scaled-qljki6vpdnfsy0n3hmu0y2vt9bhuyifusw5qxo4lrg.webp)
![FreshDPF LOGO FreshDPF LOGO](https://freshdpf.pl/wp-content/uploads/elementor/thumbs/FreshDPF-LOGO-qnt1q85rvxs6gb80o9derwgu8sdsyd2vgp2h1qyr66.png)
Więcej o DPF
Czym jest filtr DPF?
Filtr cząstek stałych - DPF
Jest to urządzenie stosowane głównie w silnikach wysokoprężnych, zwłaszcza w samochodach z silnikami wysokoprężnymi (diesla). Jego głównym celem jest redukcja emisji cząstek stałych (czarnego dymu) z wydechu pojazdu.
Filtr DPF działa poprzez zatrzymywanie i gromadzenie cząstek stałych, które są produkowane podczas spalania oleju napędowego w silniku. Filtr składa się z ceramicznego lub metalowego sita, które przepuszcza gazy spalinowe, ale zatrzymuje cząstki stałe. Aby utrzymać efektywność filtra, konieczne jest regularne regenerowanie, czyli usuwanie zgromadzonych cząstek stałych.
![IMG_2336-scaled IMG_2336](https://freshdpf.pl/wp-content/uploads/elementor/thumbs/IMG_2336-scaled-qljki6vpdnfsy0n3hmu0y2vt9bhuyifusw5qxo4lrg.webp)
![IMG_3448-scaled-e1619260493956 IMG_3448](https://freshdpf.pl/wp-content/uploads/elementor/thumbs/IMG_3448-scaled-e1619260493956-qljki6vpdnfsy0n3hmu0y2vt9bhuyifusw5qxo4lrg.webp)
![1111-1-scaled-e1619257335142 1111](https://freshdpf.pl/wp-content/uploads/elementor/thumbs/1111-1-scaled-e1619257335142-qljki6vpdnfsy0n3hmu0y2vt9bhuyifusw5qxo4lrg.webp)
Rodzaje filtrów
DPF / FAP / GPF / SCR / KAT
DPF (Diesel Particulate Filter):
Filtr cząstek stałych stosowany w układach wydechowych silników wysokoprężnych (diesla)
FAP (Filtre à Particules):
Francuska nazwa dla filtra cząstek stałych, stosowana często jako synonim dla DPF.
GPF (Gasoline Particulate Filter):
Filtr cząstek stałych stosowany w układach wydechowych silników benzynowych.
SCR (Selective Catalytic Reduction):
System redukcji katalitycznej selektywnej. Wykorzystuje dodatkowy płyn, zazwyczaj AdBlue (rozpuszczalnik mocznika), do redukcji tlenków azotu (NOx) w spalinach. Pomaga spełnić surowsze normy emisji.
KAT (Katalizator):
Katalizator stosowany w układzie wydechowym do przyspieszania reakcji chemicznych redukcji szkodliwych substancji.
Co zrobić z zapchanym filtrem?
Filtr cząstek stałych - DPF
Jest to urządzenie stosowane głównie w silnikach wysokoprężnych, zwłaszcza w samochodach z silnikami wysokoprężnymi (diesla). Jego głównym celem jest redukcja emisji cząstek stałych (czarnego dymu) z wydechu pojazdu.
Filtr DPF działa poprzez zatrzymywanie i gromadzenie cząstek stałych, które są produkowane podczas spalania oleju napędowego w silniku. Filtr składa się z ceramicznego lub metalowego sita, które przepuszcza gazy spalinowe, ale zatrzymuje cząstki stałe. Aby utrzymać efektywność filtra, konieczne jest regularne regenerowanie, czyli usuwanie zgromadzonych cząstek stałych.
![333-rotated-e1620042519618 333-rotated](https://freshdpf.pl/wp-content/uploads/elementor/thumbs/333-rotated-e1620042519618-scaled-qljki6vpdnfsy0n3hmu0y2vt9bhuyifusw5qxo4lrg.webp)